Vande Bharat Train Inauguration: पीएम मोदी कल करेंगे दो वंदे भारत ट्रेन का उद्घाटन, शिर्डी से सोलापुर जाना हुआ आसान, ये है रूट और टाइमिंग

Vande Bharat Train Inauguration: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार को भारत की 9वीं और 10वीं वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे. दोनों ट्रेनों का उद्घाटन दोपहर करीब 2 बजकर 45 मिनट पर छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनल (CSMT), मुंबई से किया जाएगा. ट्रेन दो अलग-अलग मार्गों पर चलेगी. एक ट्रेन मुंबई से सोलापुर के रास्ते पर और दूसरी मुंबई से साईंनगर शिर्डी की दूरी तय करेगी.

मुम्बई को मिली दूसरी वंदे भारत ट्रेन

शुक्रवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जैसे ही गाड़ियों को हरी झंडी दिखाएंगे, मुम्बई को एक और वंदे भारत ट्रेन मिल जाएगी. गौरतलब है कि यह मुंबई के लिए दूसरी और तीसरी और सेंट्रल रेलवे जोन के लिए पहली वंदे भारत एक्सप्रेस भी होगी. मुंबई को 30 सितंबर, 2022 को अपना पहला वंदे भारत मिला. यह ट्रेन गांधीनगर कैपिटल और मुंबई सेंट्रल के बीच चलती है.

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मुंबई-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस

मुंबई से सोलापुर के बीच चलने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन देश की नौवीं वंदे भारत ट्रेन होने जा रही है. ट्रेन का परिचालन शुरू हो जाने के बाद माना जा रहा है कि इससे मुंबई और सोलापुर के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होगी. अपने मार्ग में, ट्रेन सोलापुर में सिद्धेश्वर, अक्कलकोट, तुलजापुर, सोलापुर के पास पंढरपुर और पुणे के पास आलंदी जैसे महत्वपूर्ण तीर्थस्थलों से होते हुए जाएगी. ट्रेन 06:35 घंटे में 400 किमी की दूरी तय करेगी. CSMT और सोलापुर के बीच अपनी यात्रा के दौरान, ट्रेन के दादर, कल्याण, पुणे और कुर्दुवाड़ी नाम के चार स्टेशनों पर रुकने की उम्मीद है.

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मुंबई-साईंनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस

मुंबई और साईंनगर शिरडी के बीच सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन देश की 10वीं वंदे भारत एक्सप्रेस होगी.  यह नासिक, त्र्यंबकेश्वर, साईनगर शिरडी और शनि सिंगनापुर जैसे महत्वपूर्ण तीर्थस्थलों से होते हुए गुजरेगी. ट्रेन 5.24 घंटे में 340 किमी की दूरी तय करेगी. ट्रेन के सीएसएमटी और साईंनगर शिर्डी के बीच तीन स्टेशनों यानी दादर, ठाणे और नासिक रोड पर रुकने की संभावना है.

सबसे कठिन घाटों से होकर गुजरेंगी दोनों ट्रेन

दोनों सेमी-हाई स्पीड ट्रेनें देश के सबसे कठिन रेलवे घाट सेक्शन- भोर घाट और थल घाट से होकर गुजरेंगी. हालांकि, ट्रायल रन के दौरान, ट्रेनें बिना किसी बैंकर (पुशिंग) लोकोमोटिव के घाटों से सफलतापूर्वक गुजर गई थीं.